П'ять основних причин зносу твердих шин навантажувача

Причина 1: недостатньо визначенонавантажувач суцільна шина тиску, перевантаження викликає надмірну деформацію вигину, збільшуючи навантаження на шари та корди. Це призводить до обриву шнура, розшарування та розшарування шарів в області боковини. У цей момент навантаження на корди каркаса шини перевищує розрахунковий допуск. Водночас підвищений тиск на ґрунт створює більше тепла, підвищуючи температуру каркаса шини та знижуючи несучу здатність. Крім того, контакт між плечем шини та землею спричиняє знос. Зіткнення з перешкодами — навіть невеликим каменем — може призвести до вибуху корони. Практика показує, що колитверда шина для навантажувачанавантаження перевищує 20% при поворотах або на нерівних поверхнях, термін служби скорочується на 35%; перевищення 50% скорочує життя на 59%; а перевищення 100% призводить до зниження понад 80%.

Причина 2: через різний розподіл навантаження між передньою та задньою осями, відмінні робочі характеристики ведучих і кермових коліс, а також зміни дорожніх умов, моделі зносу шин стають непостійними. Якщо шини на протилежних сторонах однієї осі не замінити шинами ідентичних марок, розмірів, конструкцій, шарів шарів і малюнків протектора, відбувається прискорений знос шин.

Причина 3: при заданому навантаженні та тиску в шинах збільшення швидкості автомобіля посилює частоту деформації шини, вібрації каркаса та окружні/бічні викривлення (утворюючи статичні хвилі). Це генерує більше тепла від тертя за одиницю часу, погіршуючи характеристики шини та потенційно спричиняючи поділ шарів або розшарування протектора, тим самим прискорюючи знос і пошкодження.

Причина 4: коли шини контактують із жиром, кислотними чи лужними речовинами або піддаються дії високих температур протягом тривалого періоду часу, їхні фізичні та хімічні властивості погіршуються, значно знижуючи їхню здатність до навантаження та збільшуючи ризик вибуху шин під час використання. Крім того, шини, які роз'їдені маслом, також можуть демонструвати такі явища, як блокове відшаровування повітронепроникного шару, невеликі ділянки відшарування гуми на бортах і відокремлення корду каркаса шини від гуми. Оскільки пластир не може приклеїтися до забрудненої маслом гуми, навіть незначні пошкодження шини не можна відремонтувати.

Причина 5: Дорожні умови також значно впливають на термін служби шини, тертя між шиною та землею та динамічне навантаження, яку шина може витримати.