Встановлення та використання камер для інженерних шин

Установка і використання камер дляOTR шиниповинні суворо дотримуватися норм. Головне – забезпечити герметичність, уникнути пошкоджень, продовжити термін служби та гарантувати безпеку.

I. Етапи встановлення камерШини OTR(Ключові характеристики)

1. Перевірка перед встановленням:Ретельно очистіть обід (без задирок, іржі та сторонніх предметів), а також перевірте внутрішню камеру (без пошкоджень, отворів від піску та старіння), штоки клапанів (без витоків повітря та непошкоджених ущільнювальних кілець) і зовнішні ободи шин (без деформацій і тріщин).

2. Попереднє встановлення внутрішньої труби:Повільно накачайте внутрішню камеру до стану «набухання, але не щільного» (щоб полегшити підгонку до зовнішньої труби), уникаючи надмірного накачування, яке може спричинити пошкодження від розтягування. Потім плавно вставте внутрішню камеру в зовнішню шину, стежачи за тим, щоб штоки клапанів були суміщені з отворами клапанів зовнішньої шини, а внутрішня камера не була перекручена чи складена.

3. Збірка обода:Спочатку вставте одну сторону зовнішнього обода шини в обід. Потім скористайтеся спеціальним інструментом (наприклад, ломом для шин, щоб гострі інструменти не подряпали внутрішню камеру), щоб повільно втиснути іншу сторону обода в обід. Під час процесу стежте за внутрішньою камерою, щоб запобігти її здавленню та пошкодженню ободом або краєм обода.

4. Надування та калібрування:Перед надуванням переконайтеся, що штоки клапанів розташовані вертикально і не перекошені. Повільно накачуйте, доки ободи повністю не торкнуться ободів (почуєте звук «клацання»), потім зробіть паузу, щоб перевірити герметичність. Знову накачайте шину відповідно до вказаного тиску шини OTR (дивіться маркування на стороні зовнішньої шини, не надувайте або не накачуйте занадто багато). Після накачування поверніть шину, щоб внутрішня камера не зсунулася.

II. Застереження щодо використання камер вOTR шини

Контроль тиску повітря:Перед щоденним використанням перевіряйте тиск повітря у внутрішній камері та накачуйте відповідно до тиску повітря, зазначеного на зовнішній шині (низький тиск може легко спричинити зминання камери, її знос і розрив; надмірний тиск зменшить ефект амортизації та збільшить ризик пошкодження від удару).

Уникайте сторонніх предметів і пошкоджень:Поверхня дороги повинна бути очищена від гострих каменів, металевих уламків тощо, щоб запобігти проколюванню зовнішньої шини та пошкодженню камери. Перевантаження заборонено (перевантаження значно збільшить навантаження на внутрішню трубу, прискорить її старіння і розрив).

Регулярний огляд:Перевіряйте герметичність штока клапана внутрішньої трубки щотижня (нанесіть мильну воду, щоб спостерігати, чи є бульбашки), і чи не здувається внутрішня трубка та не протікає. При виявленні будь-яких пошкоджень їх слід вчасно замінити (для ремонту використовувати не звичайні латки, а спеціальні ремонтні матеріали для інженерних шин).

Вимоги до зберігання:Якщо він не використовується протягом тривалого часу, тиск у внутрішній камері слід повністю злити. Його слід зберігати окремо в прохолодному, сухому та вільному від масла середовищі, уникаючи прямого сонячного світла або контакту з кислотними чи лужними речовинами, щоб запобігти старінню.