Обслуговування та догляд за мотоциклетними шинами

З хорошим комплектом шин ви зможете сповна насолоджуватися гострими відчуттями від їзди на мотоциклі. Однак багато водіїв зосереджуються лише на догляді за двигуном і зовнішнім виглядом, нехтуючи цим мотоциклшинадогляду, що скорочує термін служби шин і збільшує витрати. Таким чином, опанування деякими основними порадами з обслуговування та догляду може не тільки заощадити гроші, але й зменшити багато проблем, спричинених проблемами з шинами під час їзди.

Статистика свідчить, що кількістьмотоциклшиназаміни та ремонту в той самий період пов’язано з індивідуальними навичками їзди, з різницею у вартості від 10% до 30%. Технічне обслуговування та догляд за шинами можна розглядати з двох аспектів: дорожні умови та людський фактор. Проте вирішальним є людський фактор. Дорожніх умов іноді неможливо уникнути, як-от доводиться їздити по льоду, гравію, будівельних майданчиках і дорогах із сміттям, що призводить до проколів і пошкоджень шин. У таких випадках ми можемо бути максимально обережними або спробувати вибрати альтернативні маршрути. Нижче ми в основному обговорюємо людські фактори.

Деякі молоді люди люблять виконувати трюки, наприклад, розвороти на місці, їзду на одному колесі, екстрене гальмування, дрифтування на поворотах і навіть їзду на триколісному автомобілі з піднятим колесом. Вони усвідомлюють вартість лише тоді, коли приходить час замінити шини! Усі ці дії дуже шкодять шинам, прискорюють їх зношування, а також шкодять двигуну. Їх слід уникати, наскільки це можливо. Водії повинні виробити хороші звички водіння, які можуть не тільки заощадити на шинах, але й подовжити термін служби двигуна. Наприклад: плавно рушати й гальмувати; часто перемикайте передачі під час підйому, щоб не рушати з місця; уникайте надто агресивної їзди по вибоїнах; не позичай свій мотоцикл людям, які не мають навичок їзди; і завжди використовуйте підставку під час паркування, щоб дати мотоциклу можливість належним чином «відпочити». Це все ефективні методи догляду за шинами.

Нарешті, є момент, який часто не помічають мотоциклісти: нерівномірний знос шин. Це стосується нерівномірного зносу лівої та правої сторін шини. До поширених причин належать: різні налаштування лівого та правого натягувачів ланцюга, передні та задні колеса не вирівняні, передня та задня осі не паралельні. Якщо мотоцикліст помітив нерівномірний знос шин, він повинен якнайшвидше з’ясувати причину, ретельно відрегулювати шину та, зрештою, повністю вирішити проблему.  Нерівномірний знос шин надзвичайно шкодитьмотоциклетні шиниі зношує їх набагато швидше, ніж інші типи зносу. Крім того, належне технічне обслуговування шин включає підтримку правильного тиску в шинах. Якщо можливо, шини слід накачати до тиску, зазначеного на самій шині, оскільки тиск у шині безпосередньо впливає на термін служби та продуктивність шин. Якщо виявлено низький тиск у шинах, необхідно з’ясувати причину витоку. Це витік на штоку клапана чи повільний витік? Якщо це витік штока клапана, перевірте, чи не тече сердечник клапана чи є інша причина. Для повільного витоку в шину можна ввести невелику кількість тальку (приблизно 30 г), що може вирішити проблему повільного витоку.