Які бувають типи шин OTR?

OTR шинаядра класифікуються за сценаріями застосування та структурними типами. Перше безпосередньо відповідає вимогам до обладнання, а друге визначає верхню межу продуктивності.

I．Класифікація за сценаріями застосування (найчастіше використовувані)

- Шини навантажувача:Підходить для навантажувачів, з упором на високочастотне рульове керування та важкі вантажі на короткі відстані. Глибокий і широкий малюнок протектора забезпечує міцне зчеплення та здатний виконувати часті операції завантаження та розвантаження.

-Екскаваторні шини:Вони поділяються на два типи: шини для земляних робіт (для м’яких/багнистих умов, з рідкісними малюнками, щоб запобігти накопиченню бруду) і шини для шахт (для твердих/гравійних умов, з потовщеним корпусом шин для опору ударам і проколам).

- Кранові шини:Сумісний з автокранами тощо, підкреслюючи стабільність на низькій швидкості та важких вантажах, з високою жорсткістю бічних стінок, що може зменшити деформацію під час навантаження та забезпечити безпеку підйому.

--Роликові шини:Переважно гладкі або з неглибоким малюнком, вони ущільнюють дорожнє покриття власною вагою. Корпус шини міцний і стійкий до кочення, а деякі оснащені

II. Класифікація за будовою плода

-Радіальні інженерні шини:Основний тип, що відрізняється високою міцністю корпусу, швидким тепловідведенням і зносостійкістю. Вони підходять для безперервної роботи високої інтенсивності та мають термін служби приблизно на 30% довший, ніж у діагональних шин.

- Інженерні шини з косим шаром:Низька вартість і проста конструкція, але слабка несуча здатність і погана тепловіддача