Які причини відхилення або нерівномірного зносу суцільної гуми? Як цьому можна запобігти?

Під час щоденного використання промислових транспортних засобів (таких як вилкові навантажувачі, електричні трактори, вилкові навантажувачі та портові причепи),суцільні гумові шиниЯкщо транспортний засіб часто їздить на схилах або нерівній поверхні, або часто повертає або їде одним маршрутом, наприклад, часто повертає ліворуч або праворуч на фіксованому внутрішньому маршруті, одна шина може зношуватися швидше.

Отже, навіщо робитисуцільні гумові шинишироко використовуються в середовищах із високим навантаженням, таких як видобуток корисних копалин, складське господарство, логістика та порти, завдяки їх стійкості до проколів, безобслуговуваній роботі та відсутності стійкості до вибухів. Однак багато користувачів повідомили про відхилення шин, нерівномірний знос і асиметричне зношування з часом, що не тільки скорочує термін служби шин, але й впливає на безпеку та ефективність експлуатації автомобіля.

I. Що таке відхилення шини та нерівномірний знос?

Перш ніж обговорювати причини, давайте спочатку зрозуміємо концепцію:

Відхилення і нерівномірний знос часто взаємопов'язані. Перше призводить до зниження керованості, а друге безпосередньо впливає на термін служби та безпеку шини.

Нерівномірний знос: стосується ненормального та швидкого зносу однієї сторони або локальної частини шини, що не відповідає нормальному симетричному зносу. Це зазвичай на зовнішньому краю, внутрішньому краю, одній стороні або одному протекторі шини.

Відхилення і нерівномірний знос часто взаємопов'язані. Перше призводить до зниження керованості, а друге безпосередньо впливає на термін служби та безпеку шини.

II. Поширені причини нерівномірного зносу та відхилень у суцільних гумових шинах

1. Неправильне розташування коліс (зміщення пальця/шкворня)

Після заводу, після зіткнення або через тривалий знос кути установки передніх коліс (особливо кут сходження) можуть відхилятися. Це може призвести до того, що дві шини перестануть котитися паралельно одна одній, створюючи опір і спричиняючи відхилення або однобічний знос протектора.

Зміщення коліс є поширеною причиною нерівномірного зносу, особливо в таких транспортних засобах, як навантажувачі, які часто повертаються та перевозять важкі вантажі.

2. Нерівномірне навантаження або хронічне перевантаження

Цільні шинимають високу вантажопідйомність, але якщо транспортний засіб піддається нерівномірному навантаженню, перевантаженню або односторонньому навантаженню, це може спричинити більшу силу на одній стороні шини, що призведе до серйозної деформації. З часом це може призвести до нерівномірного зносу.

صنعتی گاڑیوں (جیسے فورک لفٹوں ، الیکٹرک ٹریکٹروں ، فورک لفٹوں ، اور پورٹ ٹریلرز) کے روزانہ استعمال میں ، ٹھوس ربڑ کے ٹائر بڑے پیمانے پر اعلی بوجھ والے ماحول جیسے کان کنی ، گودام ، لاجسٹکس ، اور بندرگاہوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں جس کی وجہ سے ان کی پنکچر مزاحمت ، بحالی سے پاک آپریشن ، اور دھچکا مزاحمت کی کمی ہے۔

3. Нерівний ґрунт або тривале відхилення від робочого маршруту

Якщо транспортний засіб часто їздить на схилах або нерівній поверхні, або часто повертає або їде одним маршрутом, наприклад, часто повертає ліворуч або праворуч на фіксованому внутрішньому маршруті, одна шина може зношуватися швидше.

Подібно до "пам'яті смуги руху", тривалий рух машини в одному напрямку також спричинить концентроване навантаження на певні ділянки шин.